摘  要：随着高速铁路的快速发展，越来越多的高速动车组列车投入运营，造成牵引网中高次谐波问题突出。为了抑制高速动车组高次谐波，本文提出应用LCL滤波器以抑制牵引变流器的高次谐波，结合高速动车组的实际情况设计了适用于高速动车组的LCL滤波器，研究了基于虚拟电阻法的瞬态电流控制算法；最后，基于MATLAB/SIMULINK搭建了动车组的牵引变流器仿真模型，结果表明LCL滤波器可以有效的抑制动车组牵引变流器网侧电流的高次谐波，为动车组牵引变流器高次谐波抑制提供了参考。

关键词：高速铁路；谐波抑制；LCL滤波器；仿真

Abstract: With the rapid development of high-speed railway, more and more high-speed train set into operation,which brings serious harmonic problems to the traction network.I