共享在新能源领域并非尝鲜

　　早在2015年，新能源汽车在中国尚未完成市场教育的阶段，北京、上海、杭州等限牌限购的城市就出现了以新能源汽车分时分享为运营方式的分时租赁企业，壹壹租车、友友用车、Ucar、绿狗租车等都是当时抢占风口的企业，他们在城市的商场、交通枢纽以及人流密集的地方投放了成百上千的电动汽车，可以用手机扫码开启车门并支付，每小时从十几元到几十元不等，看上去，似乎是个可以颠覆国人出行方式的一种尝试。

　　但这些尝试遭遇的却是