今年5月10日是首个“中国品牌日”，国家发改委提出要扩大向发达国家市场的出口、大幅提高中国品牌汽车的国际市场占有率的目标。美国《华尔街日报》认为，中国汽车产业目前存在大量闲置产能，是中国汽车急于“扩大出口”的主要原因。在中国新能源车领域蜂拥而至的资金和企业，让该领域一下子人满为患。在2020年前后，也许新能源车市场将不得不面临传统汽车现在面临的状况：产能过剩，工厂刚投产便有可能被闲置
现象：
新能源汽车掀起投资狂热
目前，新能源汽车企业大体被业内分为两类，一类是依托强大的外部资本造车的互联网企业，另外一类是传统造车企业的老汽车人造“新车”。
新消息不断，5月初，小鹏汽车宣布生产基地落户广东肇庆，总规划用地多达3000亩，一、二期总投资就高达100亿元，年产能10万辆。蔚来汽车在由与江淮汽
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