中国汽车工业协会的数据显示，1~2月，乘用车产销分别为377万辆和393.2万辆，产量同比下降3.8%，销量同比增长2.1%。特别是2月，乘用车产销分别完成143.9万辆和147.6万辆，同比分别下降22.1%和9.6%。

虽然数据并不好看，但由于新能源汽车和自主品牌汽车的快速发展，让大家对市场依然保有信心。在市场低迷的情况下，新能源汽车和自主品牌何以“突围”？全国乘用车联席会秘书长崔东树有独到的见解。

政策“给力” 产品供给、结构调整两不误

中汽协数据显示，1～2月，新能源汽车生产81855辆，销售74667辆，同比分别增长225.5%和200%。崔东树认为，产销大幅增长背后，是政策“给力”。

新的补贴政策以促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展为方向，大力支持燃料电池车、鼓励纯电