据外媒报道，特斯拉不希望电动车在超级充电站充满电之后，还长时间插着充电桩。因此两年前，特斯拉就推出了“超时占用费”。但是现在，特斯拉准备提高超时占用费，以进一步阻止此种做法。

早在2016年12月，特斯拉在超级充电站推出了每小时0.40美元的超时占用费，以激励车主在充满电之后及时将车移走。

特斯拉在谈论到该收费时表示：“我们设计超级充电网络的初衷是希望为Tesla车主提供完美、愉快的长途旅行体验。因此，我们十分理解车主在抵达充电站后，却发现车位都被满电的车辆占据时的沮丧心情。为了使所有车主都能拥有良好的体验，我们决定通过收取＂超时占用费＂，以提高充电站的利用率。”

该汽车制造商目前更新了该费用，以便在充电站不处于高使用率时收费更加宽松，但是充电站挤满了车时，收费更加严格。从现在开始，如果空闲充电桩不足50％