摘 要：针对大功率电力机车牵引系统中IGBT开关频率低的特点，本文对特定次谐波消除(selected harmonics elimination，SHE)PWM算法展开理论分析和开关角求解，并分别对开关角分布范围为0~60°和0~90°的两组解进行谐波性能对比分析。在此基础上，探讨了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)实现SHEPWM脉冲生成的方法，并分别通过ISE/ModelSim仿真和硬件实验验证本文设计的PWM脉冲生成方法的有效性。

关键词：低开关频率；特定次谐波消除；开关角分布；现场可编程门阵列

Abstract: Aiming at the low switching frequency of IGBT in the traction drive system of high-power electric locomotives, this paper presents a theoretical analysis of the selected harmonic