近日，三一重工与巴特瑞科技达成战略合作，双方将就电池银行、退役动力电池回收等业务展开长期合作，共建动力电池回收网络。

重卡作为交通运输领域的碳排放大户，全面推广电动化迫在眉睫，但仍存在充电慢、充电难以及一次性购买成本高等问题，而换电模式有助于提升重卡的运营效率，降低购置成本。在这一清晰路线和趋势指引下，国内工程机械、重卡车企正在加速推动换电车型设计。

政策方面，国家工信部已推出13个换电模式试点城市，预计今年换电重卡销量将达到2万-3万辆，同比增长691%-751%，快速放量在即。

作为国内工程机械、重卡车辆头部企业，近年来三一重工积极推进工程车辆电动化转型。据电池中国了解，截至2021年上半年，公司已累计推出26款电动化产品，产品覆盖挖掘机、起重机、搅拌车、自卸车及路面机械。

在电动化车型设计中，针对重卡、工程机械等车辆特点，在技术路线方面，目前三一重工