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船舶碳排放相关智能技术发展

作 者:李超、陈广泉、霍彪 来自:2023年第4期"节能与新能源" 阅读 3178

1  绪论

时至今日,船舶运输在全球运输行业中的主要角色,尤其是海运占据了全世界贸易运输的九成以上。如此繁荣的船舶运输业也产生了相当多的氮氧化物(NOX)、硫氧化物(SOX)以及二氧化碳(CO2),是海上空气的主要污染源。据统计,船舶行业2021年排放的二氧化碳总量8.33亿吨,约占世界排放量的3%。在一些吞吐量较大的港口所在地,船舶废气已成为了重要污染源。对此,国际海事组织(International Maritime Organization, IMO)实施了各项法案规定来限制污染气体的排放。其中,IMO2018年通过了海运减排提案:与2008年相比,2030年每一运输单位的二氧化碳排放量减少40%,到2050年与2008年相比,总排放量减少50%,并将逐步朝着零碳目标迈进。

 

2  船舶碳排放相关智能技术

近年来船舶行业为减少碳排放,主要形式有以下三个方面,提高燃油使用效率、新能

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