1  引言

1.1  背景

随着IMO法规实施的越来越严格，面对排放法规和燃料经济性的挑战，如何做到节能减排是船用柴油机当前面临的首要问题，而柴油机的喷雾燃烧是热力循环的核心过程，对热机的热效率及污染物的生成起着决定的作用。持续优化柴油机燃油系统是一个重要研究方向，而喷雾特性直接影响了燃烧室柴油与空气的混合程度，燃烧效率及燃烧后生成多少排放物。而喷雾特性是受喷嘴内的流场影响的，因此对喷嘴内部流场及喷雾特性的研究都非常重要。柴油机高压共轨喷油器以及喷嘴内流喷雾燃烧过程示意图如图1所示。

图1  柴油机高压共轨喷油器以及喷嘴内流喷雾燃烧过程示意图

1.2  研究目的

喷嘴