普洛斯中国高级副总裁、普枫新能源总裁罗澍在接受记者采访时表示，薄膜组件优点在于轻，并且可以适应不同角度和形状的屋顶，同时在光照不是很好的情况下，发电能力比常见的单晶硅和多晶硅更好些，“但薄膜组件最大的劣势是其造假较贵，所以它不会是我们主流使用的产品。”

罗澍表示，此次安装的分布式光伏电站属于自发自用、余电上网类型，宝马会使用其中发电的绝大部分。

宝马表示，目标到2030年将其汽车整个生命周期的碳排放量较2019年的水平减少至少40%，高于此前其设置的减少三分之一的目标。根据宝马2021年的可持续发展报告，其2021年在全中国生产和非生产场所实现了100%可再生能源供电。