5月9日，德州仪器（TI）宣布推出一款高度集成、符合功能安全要求的隔离式栅极驱动器UCC5880-Q1，使工程师能够设计出更高效的牵引逆变器，并最大限度地提高电动汽车（EV）的续航里程。

凭借新型UCC5880-Q1增强型隔离式栅极驱动器，EV动力总成工程师能够提高功率密度并降低系统设计复杂性和成本，同时实现其安全和性能目标。

图片来源：德州仪器

随着EV越来越受欢迎，牵引逆变器系统中的半导体创新正助力解决广泛应用的关键障碍。凭借具有实时可变栅极驱动强度、串行外设接口（SPI）、高级SiC监控和保护以及功能安全诊断，汽车制造商可以构建更安全、高效且可靠的基于碳化硅（