近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发、为中国海洋石油总公司旗下中海油（中国）有限公司天津分公司量身打造的全球最大、中国首艘海上油田压裂工程船设计方案顺利通过中国船级社（CCS）基本设计审查。

该船建成后将满足我国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业，以及气井、超深层压裂作业等新需求，成为我国海上油田压裂技术和工程领域的中坚力量，填补我国海上油田压裂技术和工程领域的空白，汇川技术为该压裂船提供5套HD3X高性能中压传动用于油田压裂泵作业。

这艘高度集成化、自动化、数字化、智能化，且总体性能达到世界先进水平的集成式一体化压裂船，总长达99.90米，型宽达22米，型深达9.9米。压裂船主要用于海上低渗油气田潜力储量开采，达到稳产增产的目的。

海上低渗油气田储量是我国海上石油生产的重要潜力储备来源。有些井由于能量不足，不