当下，SiC上车已成为趋势。相比IGBT，SiC功率器件具有更高开关速度、更低开关损耗、更高效率和耐用性等特点，转化为汽车最直观的体验就是续航里程更长、更易于轻量化车身设计。因特斯拉率先将SiC用于其爆款车型Model 3上，让其成为全球车企SiC上车的代表。

尽管特斯拉曾在2023年3月的投资者大会上表示，将减少75%的SiC用量，一度引发SiC未来发展前景不明的猜测，但后续汽车市场和供应商都用实际行动表达了对SiC的支持。随着越来越多车企陆续导入SiC技术，TrendForce预计2026年车用SiC功率器件市场规模将达到39.4亿美元，市场占比高达74%。

近两年，整个半导体市场进入了寒冬，SiC似乎没有受到影响，大额订单签约不断、扩产计划加了又加、年度营收持续上修、持续丰富的SiC应用案例……一系列动作都预示着SiC行业前景充满光明。