据外媒报道，德国政府在日前启动了一个新项目，在全国范围内建设重型车辆快速充电网络，以实现德国政府在2045年前实现交通领域去碳化的目标。

作为欧洲最大的经济体，德国2023年的温室气体排放量降至70年来最低水平，但交通领域却始终未能实现其气候目标。

德国的目标是，到2030年时，约三分之一的重型公路运输工具将由电力驱动，或使用合成甲烷或氢气等电力生产的燃料。

德国联邦道路交通管理局（KBA）发布的数据显示，截至今年4月份，电动汽车在德国商用卡车车队中的占比仅为 2.1%。

这项名为"Power to the Road"的倡议旨在建立一个由350个快速充电站组成的网络，覆盖德国约95%的联邦高速公路。德国还在推动扩大电网，以吸收更多的可再生能源。

德国经济部长Robert Habeck在一份声明中表示："我们的目标是让卡车只使用环保电力。"德国交通部长Volker Wi