芯片是汽车的大脑；MCU（微控制单元）芯片，又是大脑中的大脑——接收信息、发出指令，指挥其他芯片控制车辆并保证性能。近年来，国产汽车芯片取得长足进步，但适用于动力、底盘等高安全性和复杂控制要求的高性能MCU芯片仍是空白。这种局面即将被打破。

　　近日，东风汽车全球创新中心，东风汽车研发总院智能化技术总师张凡武表示，国内首款实现完全国产化的车规级高性能MCU芯片DF30已完成第一次流片（试生产）验证，车规级验证马上开始，计划明年量产上市，打破国外厂商的垄断。

　　一辆汽车一般有25到50个控制器，需要500到1000枚芯片，其中九成已实现国产化。MCU芯片，在剩下的10%里。“我们一上来就挑了根‘硬骨头’。”张凡武介绍，2022年，东风汽车牵头，联合中国信科二进制半导体有限公司等