1、具有运转平稳、低噪音、高输出扭矩和低侧隙的特性

2、筒夹式的锁紧机构

  输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合面的同心度和零侧隙的动力传递。

3、马达连接法兰的模块化设计

  马达连接法兰和输入轴的模块设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达。

4、一体式的齿轮箱体

  齿轮箱和内环齿轮采用一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输入扭矩大。