据了解,锂电池一直以来都是新能源汽车厂商青睐的动力电池。根据相关报告预测,2020年电动汽车产量将达到1314万辆,是2010年的5.5倍。其中,插电式混合动力汽车产量将会增长35倍达到140万辆,纯电动汽车产量将会达到75万辆,增长75倍。 [阅读全文]

根据欧洲环境署（European Environment Agency，EEA）日前发布的数据，从2010年到2012年，欧洲地区电动车销量增长近19倍。 [阅读全文]

伴随半导体芯片计算能力的提升、3G通信网络的完善，以及移动互联网的广泛应用，传统汽车电子产业也面临技术与市场商业模式的升级。 [阅读全文]

由西门子和电马蒂奇主办美国制造的研讨会在美国密歇根州底特律举行。本次活动提供了广泛的自动化信息和学习的机会。汽车行业管理人员，技术带头人，自动化工程师，行业专家分享了各自的想法，见解和经验。 [阅读全文]

随着新能源汽车在很久以前就展开的“十城千辆”口号，和最近的有关政府部门出台的新能源汽车的财政补贴政策，新能源汽车的发展就自然而然的成为了大家茶余饭后的最热门谈资。但是新能源汽车在中国的发展和推广还面临巨大的挑战。 [阅读全文]

近日，上海市电力公司发布的《2012社会责任实践报告》显示，截至去年12月底，上海已累计建成12座充换电站、1710个充电桩，范围覆盖全市，初步形成电动汽车智能充换电服务网络。 [阅读全文]

当第二、三阵营的豪华车品牌急于宣布国产时，雷克萨斯仍埋头于混合动力汽车市场。 [阅读全文]

在各大汽车厂商争相投放新能源汽车产品的同时，国际知名调查机构J.D.power却预测，新能源汽车（特别是电动汽车）将面临挑战，尤其在技术及结构性方面困难重重，仅依靠目前政府的补贴，将来难以维系，前景不容乐观。 [阅读全文]

在新能源电动汽车的推广过程中，如何保证汽车具有长时间的行驶能力是当前发展受制约的主要因素。高效的车用锂电池是技术发展主要方向。 [阅读全文]

本届上海车展上亮相的91辆新能源汽车中，自主品牌35辆，国际品牌56辆。而5年前的2008年北京车展上，自主品牌新能源车是国际品牌的两倍。颠倒过来的数量对比，加上技术路线的纠结和落差，都表明我们在新能源领域“弯道超车”的愿望并没有实现。 [阅读全文]