我们的变频器都是控制包闸。首先是通过我变频器的继电器输出控制的。我变频器内部有一个继电器输出，带常开点 常闭点各一个。正常运行的时候 包闸接的是我变频器的常开点，一点给个包闸信号，马上常开变常闭，包闸包死。或者变频器出现故障，也是马上包死的！

接线就是接到控制引脚，继电器输出上。还有就是变频器内部也要设置。首先要把这个继电器输出的这项设置成包闸，我们的是Brake。然后你的输入数字信号也要设置一下，进那个数字输入端了就设置哪个，也是Brake。

还有就是，电机停了不代表我变频器也停啊。我变频器只是不输出了，但是还有电的，除非天车断电。
如果我变频器突然掉电，或者你给关停了，那就和故障一个原理。变频器继电器输出 又常开变常闭，包闸也抱死。电机肯定不转了。

我们这个变频器的继电器输出呢，是有3个点的，一个公共端 一个常开点 一个常闭点。接常开还是接常闭看你需要。

抱闸是抱电机的轴，是一个像接触器似的电磁线圈，一通电就吸合，抱闸就抱上了！