中国是世界石油需求量增长最快国家之一，比较保守的估计，2010年原油的需求量达3亿吨，2020年达3.8亿吨，在2010年中国的原油缺口为1亿吨，2020年达1.6亿吨。

    报告显示，当前我国炼油工业正处在规模扩张和由大走强的发展阶段。2012年，我国炼油能力达到5.75亿吨。原油加工量4.65亿吨，同比增长3.8%。预计2013年我国新增炼油能力3950万吨，同比增长6.9%，总炼油能力达到6.14亿吨/年。根据国内炼厂建设规划，2015年前我国年均新增炼油能力4000万吨左右，年均增速7.3%。

    预计2013年，国内成品油需求增速有所回升，呈前低后高趋势。预计全年成品油需求2 .93亿吨，同比增长5 .8%，增速较上年回升0 .4个百分点。其中汽油、柴油、煤油表观消费量分别为9425万吨、17700万吨和2160万吨，同比增长8.7%、4.0%和8.0%。一季度成品油需求仍将较为低迷，二季度后市场信心逐步恢复，成品油需求有所回升，下半年随经济回升步伐加快，带动成品油需求增速提高。

    报告显示，近年来，国内成品油出现产大于需的局面，三大油品供需均有富余。2012年成品油产大于需约482万吨，产需盈余较2011年扩大79万吨；汽油产大于需约283万吨，柴油产大于需62万吨，首次从净进口转为净出口；煤油产大于需约137万吨。

    “2013年我国成品油供需宽松度进一步加大。若炼厂开工率有所提高，国内成品油市场可能出现较为明显的过剩局面。”报告分析称，预计2013年成品油产量2.99亿吨。其中，汽油产量9540万吨，同比增长6.5%，供需富余115万吨；柴油产量1.80亿吨，同比增长5.5%，供需富余325万吨；煤油产量2375万吨，同比增长11%，供需富余215万吨。

    最近全国多处城市雾霾严重，车尾气是大气污染物排放的重要途径，而汽车尾气污染物以含硫排放物为主，油品标准越高，所含硫就越少，按照我国成品油排放标准，以硫含量来看，京Ⅴ标准硫含量要低于10ppm，国Ⅳ标准要低于50ppm，国Ⅲ标准要求低于150ppm。而美国、欧洲实施的成品油排放标准硫含量分别是低于30ppm、10ppm。也就是说除了北京油品质量与欧洲相当外，大部分地区（国Ⅲ）油品的硫含量确实是欧洲的15倍，是美国的5倍。