2月份，二手船价跌多涨少，成交量基本平稳。据统计，国际二手船市场共计成交各类船舶118艘，平均吨位36736DWT，环比上月分别减少3.28%、38.29%；平均船龄16.62年，环比增大55.75%。其中，散货船、油轮、集装箱船、多用途船、干货船、滚装船、气体运输船、拖轮、邮轮和杂货船，分别成交50艘、31艘、13艘、2艘、2艘、2艘、2艘、5艘、5艘、3艘、3艘。

 

 

    受益于运价租金上扬，二手散货船价格稳中有涨。上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为524.87点，环比上涨1.18%。同时，二手散货船成交量小幅回落。据统计，2月份散货船共成交50艘，环比减少21.88%。

 

 

    而二手油轮船价稳中有涨，成交量基本平稳。据统计，本月全球共成交油轮31艘，成交量环比减少8.82%。上海航运交易所发布的国际油轮船价指数平均值为672.25点，环比上涨1.53%。

 

 

    二手集装箱船价大幅下跌，成交量小幅回升。据统计，全球二手集装箱船成交13艘，环比增加30%。其中，巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和大支线型集装箱船分别成交1艘、1艘、10艘、1艘。

 

 

    新造船市场继续回落

 

 

    2月份，油轮订单船价格小幅下滑，其他船型基本稳定，同时全球新造船订单继续回落。

 

 

    据统计，全球新增各类造船订单共计91艘，环比上月减少30.54%。其中，新增散货船订单16艘，油轮订单21艘，超巴拿马型集装箱船订单9艘。新增FPSO、LNG、LPG、船坞、客滚船、海工船和钻井平台订单数分别为2艘、2艘、6艘、1艘、3艘、24艘、7艘。

 

 

    2月份，中国、韩国、日本和新加坡船厂所接新船订单量分别为35艘、28艘、9艘、2艘。

 

 

    拆船市场成交量萎缩

 

 

    2月份，国际废钢船平均拆船价格冲高回落。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为432美元/轻吨、430美元/轻吨、409.75美元/轻吨，环比下跌0.54%、0.52%、1.89%。

 

 

    拆船市场成交量萎缩。据统计，废钢船共计成交82艘、3307056载重吨，环比减少29.91%、33.25%；平均拆解船龄25.37年，环比降低7.01%。其中，中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦拆船厂收购各类废钢船分别为44万载重吨、104万载重吨、90万载重吨、52万载重吨。

 

 

    全球共拆解废钢船440万载重吨。其中，拆解油轮60万载重吨；拆解1万载重吨及以上的散货船280万载重吨；中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦分别拆解80万载重吨、120万载重吨、150万载重吨、50万载重吨。