数据显示，2月份，汽车产销量分别为134.72万辆和135.46万辆，环比、同比均有较大幅度的下降；1月~2月份，汽车产销量分别为331.17万辆和338.91万辆，同比分别增长14.1%和14.7%，呈现较快增长态势。

 

 

    董扬认为，2月份，由于春节放假因素影响，汽车产销量出现回落。从前两个月的汽车产销形势看，今年汽车整体市场需求较为旺盛。分车型看，各车型增速表现差异较大。

 

 

    乘用车拉动汽车总体产销增长。2月份，乘用车产销量分别为110.50万辆和111.19万辆，环比分别下降31.8%和35.6%，同比分别下降12.4%和8.3%。1月~2月份，乘用车产销量分别为272.62万辆和283.74万辆，同比分别增长17.8%和19.5%。乘用车成为拉动汽车总体增长的动力。由于受到统计口径变化的影响，与去年同期相比，除交叉型乘用车产销量同比下降外，其余车型均呈现较快增长。

 

 

    商用车产销量下降。2月份，商用车产销量分别为24.21万辆和24.27万辆，环比分别下降29.5%和21.4%，同比分别下降30.3%和31.4%。1月~2月份，商用车产销量分别为58.55万辆和55.17万辆，同比分别下降0.5%和5%。其中，客车产销增长幅度大于其他商用车品种。

 

 

    中国品牌乘用车累计市场份额有所提高。2月份，中国品牌乘用车销量为47.80万辆，环比下降36%，同比下降9.1%；占乘用车销售总量的比例为43%，环比下降0.3个百分点，同比下降0.4个百分点。1月~2月份，中国品牌乘用车销量为122.53万辆，同比增长20.8%，高于乘用车销量总体增速1.3个百分点；占乘用车销售总量的比例为43.2%，同比提高0.5个百分点，表现良好。

 

 

    汽车出口继续保持较好发展势头。据中汽协统计的汽车整车企业出口数据，2月份，出口汽车6.70万辆，环比下降9%，同比增长9.1%。1月~2月份，出口汽车14.07万辆，同比增长19.1%。其中，乘用车出口8.81万辆，同比增长29.6%；商用车出口5.26万辆，同比增长4.9%。

 

 

    根据中汽协整理的海关数据，1月份，汽车商品进出口总额环比下降6.3%，同比增长5%。数据显示，1月份，汽车整车进口表现较为低迷，当月共进口7.04万辆，环比下降14.9%，同比下降15%。在汽车主要进口品种中，轿车、越野车和小型客车三大类品种环比均明显下降；与去年同期相比，越野车进口量小幅增长，轿车和小型客车呈不同程度下降。1月份，上述三类品种共进口6.76万辆，占汽车进口总量的96%。1月份，汽车整车出口量与前一个月大致相当，同比增幅依然明显。在汽车主要出口品种中，客车环比呈较快增长，载货车和轿车环比有所下降；与去年同期相比，上述三类品种出口呈不同程度增长，其中客车增速更为明显。

 

 

    从前两个月的数据分析，中汽协依旧看好2013年的汽车市场，认为我国宏观经济稳中求进，将为汽车工业提供良好的发展环境；汽车刚性需求依然强劲，汽车消费升级将继续推动汽车市场增长；中国汽车出口仍有较大的市场潜力。中汽协乐观估计，2013年，中国汽车全年销量有望在2065万辆左右，增长率可能达到7%。