有关2013版新能源汽车补贴政策即将出台的消息自从今年“两会”以来就不绝于耳。有消息称，财政部、科技部、工信部和国家发改委四部委已经达成共识：中国新能源汽车补贴政策计划再延长三年，并将扩大试点城市范围。业内普遍认为，2013版节能和新能源汽车补贴政策最大变动是将不再按技术路线来划分，而是根据节油率划分为16个档次，补贴下限为3000元。

 

 

    据高工锂电数据显示，2008年我国仅有10家动力锂电池企业，2012年底达到105家。而澄星股份就是其中之一。该公司主营业务原是磷化工，2010年设立天澄能源从事磷酸铁锂正极材料及电池生产，当时打出的口号是“打造国内一流大型动力电池生产企业”。2012年11月，公司对外宣布，天澄能源成立至今生产经营无任何进展，决定解散并清算。

 

 

    不过特斯拉效应和新能源汽车补贴政策的落地而有望改变当前新能源发展困境，一旦新能源汽车产业化推广步入正轨，目前貌似过剩的锂电池产能将迅速被市场消化。

 

 

    报告指出，2008年锂离子电池的生产成本已经降至1，000美元/千瓦时，这一数字到去年快速下降至600美元。分析人员预测，到2020年锂离子电池的生产成本将进一步跌落至300至325美元/千瓦时。

 

 

    由于锂电池在纯电动车的生产成本中占据相当大的比例，在锂电池生产成本快速下滑的同时，纯电动车的购置成本也将大幅下降。国外分析机构针对未来内燃机汽车、混动车、纯电动车以及插电式混动车购置成本的变化趋势所作的预测：将多种因素考虑在内，2017年纯电动车的购置成本将达到与内燃机汽车相同的水平。而随着购置成本的快速下降，到2020年左右纯电动车的成本竞争力还将超越混动车及插电式混动车。

 

 

    最新了解的消息称，新政策延续了对于新能源汽车的支持，但有所调整，新能源汽车示范推广试点将分为试点城市和试点区域，范围将扩大，补贴的下发形式也可能会调整。