1、汽车产销增速加快

 

 

    9月汽车产销分别完成192.66万辆和193.58万辆，比上月分别增长14.9%和17.4%，比上年同期分别增长16%和19.7%。1-9月汽车产销分别完成1593.84万辆和1588.31万辆，同比分别增长12.8%和12.7%，增速与前8个月相比，分别提高0.4个百分点和0.9个百分点。

 

 

    9月汽车产销两旺，产销量均超过190万辆，为年内第三高月份，比上年增长率为年内第二高月份，呈现明显的旺季特征。另外上年同期基数较低对9月增长率有一定的影响。

 

 

    2、乘用车产销增长明显

 

 

    9月，乘用车产销表现较好，比上月增长明显，比上年同期增长更快，高于汽车总体水平。从1-9月情况看，乘用车产销增速比前8个月有所提高。

 

 

    9月乘用车产销分别完成157.64万辆和159.35万辆，比上月分别增长13.6%和17.8%，比上年同期分别增长16.5%和21.1%。分车型看，与上月相比，所有车型增速均超过10%；与上年同期相比，MPV和SUV继续保持高速增长，其中SUV产销增速均超过60%，轿车增速较低，交叉型下降。

 

 

    1-9月乘用车产销分别完成1292.71万辆和1284.93万辆，同比分别增长13.7%和14%，比前8个月分别提高0.3个百分点和0.9个百分点。分车型看，与上年同期相比，SUV产销增速比前8个月继续提高；轿车产量增速继续回落，销量有所提高。

 

 

    3、商用车产销同比增速回升

 

 

    9月商用车产销分别完成35.02万辆和34.23万辆，比上月分别增长21%和15.8%，比上年同期分别增长13.5%和13.3%。商用车产销比上年同期增速均高于7月和8月水平，经济形势的好转有利于商用车产销的增长。

 

 

    1-9月商用车产销分别完成301.13万辆和303.38万辆，比上年同期分别增长8.9%和7.5%，比前8个月分别提高0.5个百分点和0.7个百分点。在商用车品种中，半挂牵引车产销增速分别为34.2%和28.6%，增速比前8个月继续提高；客车增速超过10%，继续稳定增长；货车产销增速分别为7.3%和5.7%；货车非完整车辆增速略高于货车水平；客车非完整车辆仍低于上年同期。

 

 

    4、中国品牌乘用车市场占有率继续下降

 

 

    9月，中国品牌乘用车销售60.86万辆，比上月增长18.31%，比上年同期增长8.3%；占乘用车销售总量的38.2%，比上月提高0.2个百分点，但比上年同期下降4.5个百分点。

 

 

    1-9月，中国品牌乘用车销售512.50万辆，比上年同期增长12.1%，低于乘用车总体增长速度1.9个百分点。占乘用车销售总量的39.9%，比上年同期下降0.7个百分点。

 

 

    9月，中国品牌轿车销售27.62万辆，比上月增长23.3%，比上年同期下降1.8%；占轿车销售总量的25.9%，市场占有率比上月提高1个百分点，比上年同期下降4.4个百分点。

 

 

    1-9月，中国品牌轿车销售231.12万辆，比上年同期增长10.2%；占轿车销售总量的26.7%，占有率比上年同期下降0.1个百分点。

 

 

    9月，外国品牌乘用车销量与上月相比，日系增长35.1%，其他各系也有不同程度的增长；与上年同期相比，日系增长73.7%，增速最高，德系和美系增速超过20%，其他品牌增速低于10%。9月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的19.3%、17.5%、13%、8.5%和2.9%。与上月相比，日系提高明显，德系下降明显，美系、韩系略有下降，法系基本持平；与上年同期比较，日系提高5.3个百分点，德系和美系略有增长，韩系和法系则有所下降。

 

 

    9月，各系别轿车销量与上月相比，日系增长34.5%，增速最高，其他各系别均有增长；与上年同期相比，日系增长65.8%，德系和美系均有不同程度的增长，韩系和法系有所下降。9月，德系、日系、美系、韩系和法系占轿车销售总量的24.8%、19%、16.2%、9.2%和3.9%。

 

 

    从1-9月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看，日系下降3.5%，总体低于上年同期，但市场在逐步恢复中；德系、美系、韩系和法系增长保持在20%以上。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-9月累计市场份额分别为19.8%、15.4%、12.5%、9%和3.1%。

 

 

    从1-9月主要外国品牌轿车销量比上年同期增长情况看，日系下降5.2%；德系、美系、韩系和法系增速均高于行业整体增速。德系、日系、美系、韩系和法系轿车1-9月累计市场份额分别为25.5%、17.3%、15.9%、10%和4.2%。

 

 

    5、汽车出口比上年降幅依旧明显

 

 

    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，9月汽车企业出口为7.81万辆，比上月增长10.6%，但比上年同期下降28.9%，降幅比8月有所扩大，表现出持续低迷的发展态势。

 

 

    1-9月出口71.67万辆，比上年同期下降8.8%，降幅比前8个月扩大了3.3个百分点。其中乘用车出口43.40万辆，比上年同期下降10.8%；商用车出口28.27万辆，比上年同期下降5.4%。

 

 

    根据中汽协会整理的海关数据， 1-8月，全国汽车商品累计进出口总额为1028.51亿美元，同比下降1.4%。其中：进口金额515.83亿美元，同比下降6.5%；出口金额512.68亿美元，同比增长4.5%。与前7月相比，汽车商品进出口总额降幅继续收窄，其中进口金额降幅减缓，出口金额增幅稳步提升。

 

 

    1-8月，汽车整车共进口74.15万辆，同比下降9.7%。其中：越野车进口31.72万辆，同比下降0.9%；轿车进口26.67万辆，同比下降18.8%；小型客车进口13.60万辆，同比增长5.6%。1-8月，上述三大类汽车品种共进口71.99万辆，占汽车进口总量的97.1%。

 

 

    1-8月，汽车整车出口63.96万辆，同比下降3.5%。其中：轿车出口28.50万辆，同比下降6.7%；载货车出口19.93万辆，同比下降11.6%；客车出口10.77万辆，同比增长33.5%。1-8月，上述三大类汽车品种共出口59.20万辆，占汽车出口总量的92.6%。

 

 

    6、前十企业继续保持较快增速

 

 

    1-9月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1406.36万辆，比上年同期增长14.2%；高于全行业增速1.5个百分点。占汽车销售总量的88.5%，比上年同期提高1.1个百分点。

 

 

    7、重点企业经济运行平稳

 

 

    据中汽协会统计1-8月汽车工业重点企业（集团）快报显示，重点企业（集团）主要经济指标保持稳定增长，增幅与1-7月相比，多数指标呈小幅提高

 

 

    1-8月营业收入比上年同期增长12.5%，比前7个月下降0.5个百分点；利税总额比上年同期增长19.7%，比前7个月提高1.2个百分点；工业总产值比上年同期增长14.1%，与前7个月持平。

 

 

    8月末，汽车工业重点企业（集团）应收账款为1933.52亿元，同比增长34.9%，增幅比7月末有所提高。8月末，汽车工业重点企业（集团）产成品库存资金为763.82亿元，同比增长12.9%。