数据显示，上个月我国汽车产销分别完成206余万辆和200余万辆，同比均增长8.8%，但我国自主品牌乘用车市场份额继续延续上年9月份以来的下降趋势。业内表示，国内公务车国产化采购有加速趋势，这对正处在竞争激烈市场环境中的中国本土品牌汽车是实质性利好。昨日国内Ａ股汽车整车板块走势并未受该消息刺激上涨，整个板块微跌了0.81％。

　　目前中国汽车市场竞争非常激烈，来自进口品牌、合资品牌以及本土品牌纷纷在多个领域“拼杀”。据乘联会数据，中国自主品牌一季度销量同比下降1.5%；自2013年12月至今年2月，中国品牌乘用车销量占比由33.6%降至26.9%。而中国汽车工业协会本月9日发布的最新数据显示1~4月，我国自主品牌乘用车市场份额继续延续上年9月份以来的下降趋势。上月自主品牌乘用车共销售59.69万辆，占乘用车销售总量的37.09%，占有率比上月下降2.19个百分点，比上年同期下降2.53个百分点。而自主品牌轿车共销售22.66万辆，同比降12.2%，占轿车销售总量的21.97%。
       业内表示，公务车采购国产化加速有利于本土品牌厂商，但在竞争激烈的市场中，并非所有的厂商能分得一瓢羹，如何把握市场机会，则看各家企业在研发、售后等各方面的实力。