数据表明2014年一季度中国新能源汽车产销量达6853辆，同比增长1.2倍，增速明显加快。一季度新能源轿车占新能源汽车总销量的80%，进一步表明新能源汽车中私人消费的比重在大幅增加。据相关机构预测，2014年中国新能源汽车销量将有望达到3.5万辆，同比增幅达100%。若将混合动力各类车型加上，将会达到6万辆的规模。工信部部长苗圩在2014年全国两会期间表示，2014年大力推广新能源汽车，业界认识已趋于统一。空气污染所造成的环境压力可能使一、二线城市的汽车产销趋势面临较大不确定性，但新能源汽车将迎来明显利好。种种迹象表明，“2014年将成为中国新能源汽车消费元年”，已成为行业内共识。具体在新能源客车产业，自进入2014年以来，各大车企就纷纷加码新能源客车产业链。国内有关新能源客车产业链上的投资已超过252亿。具体的投资项目如下：
南京金龙拟投20亿武汉建纯电动车基地
2014年3月，武汉市长唐良智会见了南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生，双方就金龙客车在武汉设立纯电动车研发及生产基地达成共识。南京金龙将投资20亿元在武汉设立纯电动车研发基地、生产基地、核心零部件组装基地。预计年产纯电动大巴、中巴和轻型客车1万台，年销售额百亿元。
金龙汽车1.77亿加码新能源
2014年3月20日，金龙汽车计划将1.77亿元的募集资金投入金龙联合公司，用于建设节能与新能源汽车关键零部件产业化项目。项目建成投产后，将使金龙联合公司的产能大大提高，包括新增年产以节能与新能源客车为主的各类客车6000辆的能力。
上海申沃客车等投资150亿包头建新能源汽车基地
2014年4月4日，从包头市发改委获悉，2014年包头市将在包头装备制造园区建设新能源汽车产业基地及研发中心。初步拟定在包头市装备制造产业园区，与上海申沃客车、哈飞汽车、上海众联能创科技公司等合作，形成公司资本与研究院技术联姻，共同打造包头市新能源汽车项目的总体思路。包头市新能源汽车项目一期拟投资50亿元，计划今年利用现有车间，建设年产1800辆新能源客车组装生产线；二期拟投资100亿元，在包头装备制造产业园区建设占地500亩的新能源汽车产业基地及研发中心。
西部资源36亿构建新能源客车完整产业链
2014年4月9日发布的进展公告，此次购买的对象为重庆恒通客车有限公司(恒通客车)、重庆市交通设备融资租赁有限公司(交通租赁)，拟通过增资形式各获得51%股权，同时收购重庆恒通电动客车动力系统有限公司(恒通电动)66%股权。2014年4月18日发布定增方案，拟向包括控股股东在内的4名特定对象募资36亿元，拟向包括控股股东四川恒康在内的四名对象发行不超过5.25亿股，募资约36.2亿，用于收购五洲龙汽车、重庆恒通客车等资产，构建完善的新能源汽车产业链。
广汽与比亚迪投资30亿元新能源客车项目
在2014年招商推介会上，广汽集团总经理曾庆洪表示，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司。该项目将落地广州增城。2014年4月23日，广州汽车集团与比亚迪联合宣布，双方将共同投资30亿元在广州从化合资建设新能源客车项目，除了满足本地需求，未来产品还将出口。“广东和广州都有推广新能源客车的计划。到2015年，广东将投入5.5万辆，广州将投入1万辆。”曾庆洪表示，广汽与比亚迪强强联合，主要是看中广东的市场，计划在广州投入1万辆新能源客车，在深圳则投入3万辆。
比亚迪投15亿杭州建新能源大巴基地
2014年4月23日，王传福前脚刚在广州与从化市政府、广汽集团三方签订了新能源客车项目的投资协议书，6天之后又马不停蹄地赶到杭州，与杭州市政府签署了共同推进新能源汽车推广应用和产业发展的战略合作框架协议。此番合作，比亚迪把新能源大巴车杭州生产基地项目选址在余杭制造业基地的核心区块，项目总投资15亿元，预计年产3000辆纯电动大巴车。
