1、DCS 是装置仪表控制的心脏,为了 DCS系统运行的可靠性,这些产品在制造时已考虑到单回路供电不可靠,一般都配置双回路冗余电源受电的产品。这些设备的冗余电源配置仅要求二回电源同时供电,任何情况下不发生二回电源同时失电,设备就能够正常运行。受电模式及电压等级为AC 220V,双回路冗余电源。
2、SIS系统全部采用双回路冗余配置的电源,只需供给二回不同回路的电源即可,设备本身带有双电源调整器,任何时候只要有一回电源正常供电就能够正常工作。受电模式及电压等级为AC 220V,双回路冗余电源。
3、现场仪表一般对电源瞬间波动没有影响,但对参与联锁的变送信号可能有所影响。如大型机组上的振动、轴位移等信号。信号误发可能造成联锁动作机组停机,执行元件直接关系到阀门的打开和关闭动作,非常重要。目前仪表设计都采用双电源并联供电的方法解决,只要两台24V直流电源的电源分别由不同回路的两个AC 220V电源供电,任何情况下只要一回AC 220V电源正常供电,就能保证电磁阀、电气转换等执行元件的正常运行。受电模式及电压等级为AC 220V,双回路冗余电源。
4、双回路冗余电源计算机外围设备一般都是一路电源受电,这些设备在DCS系统中的重要程度要低一些,瞬时中断不会影响装置的正常运行,但是中断或重新起动,会对设备本身造成损坏,同时也会影响到生产装置的运行安全。受电模式及电压等级为AC 220V,单回路供电。
5、PLC、电控阀及其他使用AC 220V供电的器件等参与安全保护或紧急停车的操作,受电模式及电压等级为AC 220V,单回路供电。
关于柏克
柏克—国内领先的电源一体化方案供应商,中大功率UPS电源及EPS电源行业领军者,国家高新技术企业,广东省知识产权优势企业,广东民营科技企业,国防通信设备入网企业。柏克UPS电源整机工作效率高达98%,节能环保,柏克EPS电源切换时间小于1.8ms,刷新行业技术,产品成功应用于武广高铁、京沪高铁、广州亚运会、上海世博会、深圳大运会、西安世园会、南京青奥会场馆、广州电视塔、广州白云机场、渝湘高速、粤赣高速、贵广高速等国内诸多重大工程。全国客服热线:400-8116-818,官方网址:www.baykee.net,柏克官微:baykeepower,柏克官方微博:@柏克新能。
扫一扫,关注柏克官微
共0条 [查看全部] 网友评论