【摘 　 要】：汽车产业的飞速发展，使得全球的能源与环境问题更加突出。为了使得汽车行业能够持续发展，各个国家都进行了交通能源的转型。新能源电动汽车成为了未来汽车行业发展的重要方向，而作为电动汽车动力源的锂电池是制约新能源电动汽车发展的关键技术之一。对锂电池的管理与控制，进行电池荷电状态（SOC）的估算是十分必要的。本文首先选择确立了电池的二阶RC等效电路，采用改进安时积分法，即将开路电压法和安时积分法结合，还考虑温度以及充放电效率对二阶RC等效电路模型的影响，对电池的SOC进行了估算。通过Matlab/Simulink工