1  引言

对于长三角来说，处于东南沿海地区，气候比较特殊，经常受台风、暴雨、雷雨等恶劣天气影响，特殊季节存在较大的停电故障隐患，同时随着社会经济发展以及人们对生活的美好向往，各类大型活动、大型会议越来越多，保电工作日趋常态化，不间断供电已成为保电的基本要求。为保障百姓用电和服务社会稳定，抢修恢复用电的质量和效率显得十分重要。应急电源车是为客户提供临时电力供应的重要设备，可在供电线路或设备发生故障期间，实现临时电源的快速接入，有效缩短用户停电时间，不仅提升供电企业优质服务水平，而且为维护社会稳定发挥积极作用。应急电源车是内部配置发电机、输电线路等设备装置, 专门用于提供电源的特殊车辆，在电网建设改造、野外作业、及大型会议、大型晚会中负责供电或作为储备电源, 也可以用于供电企业设备停电后的维护、供电等需求^[1]。

因此，应急电源车的可靠性和稳定性对快速复电有极大的影响，若应急电源车出现质量问题，将对应急抢修工作带来极大的隐患和不良影响。作为管理者和技术人员，应该关注跟踪电源车的运行状况，统筹调度应急电源车的使用。但是，保电次数较多，保电时间较长，管理人员和技术人员在现场实时监测可能性不大。

本文提出了通过对应急电源车转速、频率、电流、电压、油压、水温等关键数据，以及现场图像和地理位置进行采集监测，便于管理者和技术人员实时掌控应急电源车现场运行状况，提高应急电源车故障应急响应速度，以及对应急电源车统筹调度能力。

2  应急电源车使用现状

近年来，目前应急电源车一般由抢修人员负责保养、使用，使用频率日趋增加，作业场所有野外也有市区，有白天还有夜间，管理人员和专职技术人员难以实时监测，主要凭实际操作人员现场查看应急电源车的各类参数，才能反馈信息，特别是保电时间较长的情况下，不具备人工实时观察每个参数的可能。另外在应急电源车使用过程中发生突发情况，缺乏比较科学的调度应急措施，应急电源车统筹调度水平还不高。

信息化和5G网络的发展，为应急电源车的参数监测提供条件，远程监测和调度应急电源车变得可行。遇到参数异常情况，系统应当具备报警提示功能，超前处理应急情况，保障应急电源车的供电可靠性和安全性，向信息化、智能化发展。

3  主要设计思路

3.1 系统总体结构

系统包括采集模块、CPU处理器、通讯模块、显示模块等，应急电源车测控系统数据传输给CPU。应急电源车监测系统结构图如图1所示。

图1 应急电源监测系统结构图

Fig.1  Emergency power vehicle monitoring system structure drawing

3.2  主要参数采集

利用传感器技术，实时监测应急电源车的主要参数，包括转速、频率、电流、电压、油压、水温等，以及现场图像和地理位置信息，将相应的采样数据通过通讯网络反馈给监测大屏和管理人员、技术人员手机终端^[2]。

采集模块主要包括CPU处理器、 油压模块、水温检测模块、转速检测模块、电压检测模块、电流检测模块、频率检测模块、无线通信模块和客户端^[3]。如图2所示。

图2  应急电源主要参数采集模块

Fig.2 Main parameter detection module of emergency power supply vehicle

3.2.1水温检测模块

将温度传感器放在发电机散热水箱内，检测到的温度数据，传输给CPU。如图2所示。

3.2.2 工作电源与油压检测模块

工作电源为检测系统提供电能量。油压检测模块，就是检测发电机油箱内油量大小，把一个液体压力传感器放在油箱内，将检测到的数据传输给CPU。

3.3  CPU处理器

对采集到的数据：油压、水温、转速、电压、电流、频率进行处理，并通过5G无线通讯模块推送信息，在监测大厅和手机终端接受信息。

4  监测系统的调度系统

随着全球定位系统（Global Positioning System, GPS）的民用化普及，应急电源车可以配置车辆定位系统（Automatic Vehicle Location system），以实时监测应急电源车的地理位置信息，并安装视频监控将现场图像，以及检测模块所采到的数据，通过5G网络、无线通讯，发送给监测大厅和手机终端，实现实时状态监控和分析，从而进行应急电源车工况车载信息的采集、传输及控制调节。系统对于参数异常情况发出预警，自动发送信息到管理人员、技术人员、现场作业人员手机终端（开发安装相关APP或者微信小程序）。管理人员可根据异常情况，以及其他应急电源车的车况和地理信息，提前调度补给的备用应急电源车。技术人员、现场作业人员可根据预警信息，现场检查设备运行情况，根据问题大小采取应急措施，示意图如图3。

图3 应急电源车监测和调度示意图

Fig.3 Schematic diagram of emergency power vehicle monitoring and dispatching

5  结论

本文针对移动式应急电源车运行工况进行集中监测，解决了管理人员和技术人员远程监控应急电源车的问题，对应急电源车出现的故障能超前处理，并能根据应急电源车工况和地理信息统筹调度，合理安排应急抢修资源。

参考文献：

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[2] 倪家春, 韩志骏，隋灿. 浅谈基于应急保电的模块化稳定供电系统构建[J]. 中国设备工程，2004,2:154-155

Ni Jiachun, HAN Zhijun, SUI Can. On the Construction of modular and stable power supply System based on emergency protection [J]. China Equipment Engineering，2004,2:154-155

[3] 袁汉凯, 赵法强. 配网发电车综合管理系统的研究与应用[J]. 技术与市场，2019,26:69-70

Yuan Han-Kai, Zhao Fa-Qiang. Research and Application of integrated Management System for Power Generation Vehicles with Distribution network [J]. Technology and Market，2019,26:69-70

作者简介：

许跃，1981年11月出生，高级工程师，从事电力营销检验检测、安全用电方面。