电磁阀的控制方式基本上可分为两种,控零与控火。
控“火”
控火是指电磁阀的一端常搭铁,控制单元控制着电磁阀的电源,在非工作状态,电磁阀的两端同为零电位,当控制信号为高电位时,PNP三极管截止,电磁阀不通电;当控制信号为低电位时,PNP三极管导通,电源经三极管的射集极施加在电磁阀上,电磁阀得电进入正常的工作状态。早期的现代、丰田和克莱斯勒等车系的自动变速器的电磁阀控制回路,大都采用了控制电源的控火方式。
控“零”
控零是指电磁阀的一端为常电,控制单元控制着电磁阀的搭铁回路,在非工作状态,电磁阀的两端同为高电位,当控制信号为高电位时,NPN三极管导通,电源经三极管的集射极施加在电磁阀上,电磁阀得电进入正常的工作。
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