千里京沪半日还。当人们还在为300公里神速的京沪高铁自主创新“七一”献礼工程惊喜时,电闪雷鸣里的一声巨响,近39条鲜活的生命在250公里时速723甬温线特别重大高铁追尾交通事故里瞬间隐没了。300公里时速的京沪线高铁亦是故障不断。
自2007年以来,通过中国公众主流传媒的深度传播,全部由中国本土装备制造商与工程承包商设计、研发、制造、集成、安装、施工、调试、试运行成功的中国高铁,被中华人民共和国铁道部的各路专家夸耀为中国自主集成创新的世界级杰出高端装备制造工程成就。
在723重特大追尾事故面前,我们开始听不懂中国主流公众传媒过去发布的中国高铁自主创新科技神话了。反之,在距离事故发生后的仅仅第5天的7月28日,铁道部上海路局的新任局长发表了红绿灯故障是导致723追尾事故的“初步结论”�
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