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汽车ABS逻辑门限控制算法的实车试验结果分析

作 者:宿迁学院机电工程系 周 东 张 丽 李苏芹 来自:2011年第1期"" 阅读 35708

1  引言
    abs控制方法主要有逻辑门限值控制方式、pid控制方法、最优化控制方法、滑动模态变结构控制等,另外随着控制理论和计算技术的发展,模糊控制、神经网络控制等智能控制方法也越来越受到重视。
    国外成熟abs产品中,广泛使用的控制方式为“逻辑门限控制”方法。用一个车轮角速度传感器作为单轮信号,同时在电子控制器中设置合理的加、减速度门限值,就可以实现制动防抱的循环。优点是:首先不涉及具体的控制数学模型,从而免去了大量的数学计算,使防抱死控制这一复杂的非线性问题得以简化,另外,它的执行机构相对来说也较易实现。

2  控制逻辑算法
2.1 逻辑控制算法
一般的逻辑控制算法是采用轮减速度的门限值为主要控制逻辑门限,滑移率的门限值为辅助门限值进行控制。

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