所属地区：肥西县

项目背景：安徽明确改革发展新思路，提出组织实施合芜蚌自主创新综合配套改革试验区和建设皖江城市带承接产业转移示范园，把参与泛长三角区域发展分工推向深入，加大区域统筹发展力度，推动欠发达地区加快发展，并强化合肥市省会经济圈的中心地位，引领和推动经济圈发展。

合肥市大力实施工业立市发展战略，坚持走新型工业化道路，以改革创新增强产业竞争力，并提出“141”城市空间协调发展战略。肥西县结合国家、省、市发展新的要求，积极把握承接产业转移的有利时机，加速产业转型，“快”字当头，乘势而上，抢占机遇，赢得主动。提出“全省创第一、中部进十强、全国争百强”奋斗目标，坚持“工业强县、特色富民”战略，把“工业强县”作为实现“创争”目标的首要任务，把扩大对外开放作为实现“创争”目标的有效途径，力争“十一五”末跻身全国百强县行列。2008年，肥西县工业经济再上新台阶。同时加快城镇建设，拉大县城建设框架，拓展提升西南副中心。

规划从宏观层面入手，落实科学发展观，贯彻坚持走新型工业化道路，落实合肥市“工业立市”，肥西县“工业强县、特色富民”战略，按照“超前规划、合理布局、产业先行、滚动发展”的要求，构筑载体，推进配套，发展产业，积极融入合芜蚌试验区与皖江城市带的承接示范园。着力打造“资源节约型、环境友好型”的合肥新型工业示范园，打造特色鲜明、高起点、高平台建设的省级产业园。

2008年，肥西县强势推进“西南组团”建设战略的目标，拉大县城建设框架，加速构建合肥“西南组团” 。着力强化规划控制，拉大“西南组团”框架，融入省会“一刻钟”交通圈。按照“南拓北融、拉大框架、提升功能、关注民生、生态和谐”的思路，拓展提升以县城为主体的城市西南副中心。积极启动合肥新型工业示范园规划和建设。新型工业园路网是园区内的交通大动脉，方便示范园和外部的沟通和交流。

项目建设规模与内容：

修建道路5条，桥梁4座。其中：

1、创新大道(方兴大道——上小路)长度3780米，宽度60米;

2、文山路(方兴大道——上小路)长度3480米，宽度30米;

3、玉兰大道(派河大道——创新大道)长度1500米，宽度45米;

4、云湖路(集贤路——创新大道)长度1823米，宽度45米;

5、集贤路(派河大道——上小路)长度1412米，宽度60米;

6、创新大道跨派河桥：长度100米，宽度60米;

7、创新大道跨派河支流桥：长度60米，宽度50米;

8、文山路跨派河桥：长度100米，宽度30米;

9、玉兰大道跨派河桥：长度100米，宽度45米。

市场预测及分析：按照科学发展观的要求，以提升肥西工业经济水平为己任，以全新的工业园区建设理念为指导，以新的工业企业集群为特色，通过科学规划、强力招商、创新融资、市场化运作、保护环境等手段，把示范园建设成为与周边区镇在规划上统筹对接、产业上优势互补、功能上合理分工、环境上友好和谐的承载高、大、强、新项目的新型化工业平台。力争在3到5年内，工业产值达150亿元，达到目前桃花工业园经济总量;5到7年内实现工业产值500亿元，10年内工业产值达1000亿元的发展目标。为肥西工业向西北部的发展起到示范带动做用。

项目技术特点：市政道路。