本文介绍阿尔法6900起重专用变频器在建筑施工升降机使用上的良好性能。
        升降机作为一般高层建筑输送人员及散碎材料的垂直运输设备已被广泛应用，我国生产的品种有几十种，90%以上是1~2吨级的，但其存在的问题与塔机基本相同。最主要的原因有以下几种：
        1）控制系统
控制系统是施工升降机的关键部分，决定着整机性能的优劣。普通升降机的控制
方式都是通过接触器控制来实现，速度单一、启制动冲击大，对结构和机构损坏较严重，电气元件也易损坏，且运行速度比较低，一般为34－38m／min，既影响了施工速度也影响了施工企业的效益。若单纯地提高速度则将造成加速度过大，结构及机构所受冲击过大而加快齿轮齿条及制动盘的磨损，从而降低运行的可靠性。
        2）起动与刹车系统
普通升降机的起动都是采取直接起动或星三角降压起动，冲击非常大，对电机和电气元件造成严重的破坏，同时升降机里面的物料容易跌落，特别是有些建筑工地升降机还有乘人现象.存在着极大的安全隐患。
普通升降机的的刹车是采用机械抱闸强制制动，升降机突然从高速降为零速的时候，由于惯性的作用，不但对结构和机构造成损坏，而且升降机里面的物料容易跌落，也存在着一定的安全隐患。
        3）平层系统
普通升降机减速到平层时无爬行过程，由运行速度直接向零速减速，升降机的选平层是由司机靠目测手动控制实现的，效率低，经常要上、下点动几次才能准确停层。既降低了效率又增大了拖动与控制系统的疲劳度，缩短了寿命，同时也会造成里面的物料无法搬运，浪费了时间，影响了工作效率。
为了适应市场需要，我公司在普通施工升降机的基础上，根据生产工艺设计制造ALPHA6900起重专用型变频应用于施工升降机。该机具有以下特点：
       1、应用专用抱闸控制程序无需PLC。
       2、采用无级调速，使升降机的启动、制动过程无冲击，运行平稳，乘座更加舒适。
       3、采用开环V/F控制速度精度可达±2~3%，可以实现升降机准确的低速就位，不会因载荷大，下降停车时出现滑行。
       4、变频调速系统有限流功能，电机启动电流小，减少了对供电电网的冲击，不会因远距离供电电压降过大而使电机启动困难，同时缓解了对工地用电设备的影响，降低了能源消耗。
       5、由于启动制动无冲击，运行平稳性的增加有效地降低了对机械部件的冲击，减少了齿轮、齿条、制动器等的磨损，延长了部件使用寿命。
       6、变频系统还具有过压、欠压、过电流、过载；防止失事等安全保护功能。
       7、有预过载报警系统，当负载超出范围会给操作工提示。
       8、有轻载超速功能，当负载小于某一设定值，可允许在一定范围超速运行。
结束语
      采用先进的现代交流变频调速技术对升降机电力拖动系统进行技术改造，不仅增强了设备的安全与可靠性，而且为企业和社会节省了大量的电能，因此在建筑行业具有很好的推广应用价值。

 
起重专用抱闸控制时序图