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方案
制动单元有DBKU-4T0450、DBKU-4T0900两个型号。
单台制动单元适配变频器功率范围为:18.5~90kW。
多机主从并联适配变频器功率范围为:90kW以上。
工作原理:当变频器拖动电机减速、反转时,由于电机能量反馈,会导致变频器内部直流母线电压升高。为防止变频器过压保护终止运行,在直流母线电压达到保护点之前,制动单元自动接通耗能电路,通过制动电阻以热能方式释放能量,从而抑制电压持续升高。
型号 |
DBKU-4T0450 |
DBKU-4T0900 |
|
最大直流输入电压 |
800V |
||
适配变频器功率 |
18.5~45KW |
45~90KW |
|
制动动作电压 |
680V、720V |
||
最大允许瞬时电流(75oC) |
60A |
110A |
|
额定电流① |
24A |
44A |
|
滞环电压 |
10V |
||
制动使用率② |
40%以下 |
||
制动时间 |
以最大瞬时电流制动时每次制动时间不得超过30秒 |
||
保护 |
过热保护 |
||
环境 |
周围温度 |
-10oC至+40oC(不冻结) |
|
周围湿度 |
90%以下 |
||
周围环境 |
室内(无阳光直晒无腐蚀易燃气体无油污尘埃等) |
||
海拔 |
1000米以下(高于1000米每增加100米降额10%) |
||
冷却方式 |
强制风冷 |
||
安装方式 |
壁挂式 |
制动电阻的选型 以下为四方制动单元部分型号推荐使用的制动电阻功率以及电阻值。根据负载情况,用户可以适当改变取值,但需要满足四方制动单元要求的范围。
以上配置为制动使用率为10%且制动力矩为100%时制动电阻的配置。如果要获得高于100%制动力矩,需相应减少制动电阻阻值并提高制动电阻的功率等级。但是必须确保流过制动电阻的电流小于制动单元允许的最大电流。 |
1.制动电压可选
制动起始电压通过外部端子可方便设置为680V或720V
2.可靠的多重保护
制动单元提供了过电流,短路及过热保护,可以快速、有效地进行保障保护。
3.多台主从控制
制动单元具有主从控制功能,最大可允许4台制动单元并联使用。
4.制动使能控制
该功能可保护制动单元,防止制动单元因电网电压过高而误动作。
制动单元的基本配线
主回路端子说明
端子符号说明见下表:
端子符号 |
功能说明 |
P- |
接变频器直流侧电压负端子 |
P+ |
接变频器直流侧电压正端子 |
PB |
P+、PB间接制动电阻两端 |
E |
接大地端子 |
2.3.3控制回路端子说明
(1) 控制回路端子图
控制回路端子功能说明
端子符号 |
端子功能 |
备注 |
POW |
接变频器+24V电源 |
|
ENA |
接变频器减速有效功能端或接变频器24V公共端 |
|
SL |
多单元主从控制时主从选择端 |
接SGD(控制公共地)时该制动单元做从机;不接时制动单元默认为主机 |
SV |
制动电压选择端 |
接SGD时制动电压为720V;不接时制动电压为680V |
SGD |
控制端子公共端 |
|
CON |
制动单元做主机时该端子为控制信号发出端, 做从机时为控制信号接收端 |
|
TA |
TA、TB、TC为故障输出继电器;常态TA-TB闭合, TA-TC断开;发生故障时,TA-TB断开,TA-TC闭合。 |
触点容量:AC250V 1A 阻性负载 |
TB |
||
TC |
注:
①制动使能(禁止)功能:ENA为制动使能端,在ENA接变频器减速有效端(与四方变频器相对应的控制端口为OC1或OC2),POW接变频器24V电源后,只有在变频器减速时,制动单元才处于制动使能状态,并根据检测到的电压信号决定是否动作。在变频器停止减速后,制动单元处于制动禁止状态。这样可以确保制动单元不受电网电压波动的影响,防止制动单元误动作。
②如果与其他品牌的变频器配合使用,请将POW接变频器24V,ENA接24V公共端。制动单元ENA端或POW端悬空或者错接会使制动单元不能正常工作。
③制动单元的默认制动电压为680V,如电网电压波动范围较大,需要720V的制动电压时,请将SV端与SGD端短接。
④控制端子为插拔式端子,为保证信号的良好连接,请先拔出控制端子,在外部接好线后插入端子里面。
(3) 指示灯说明
名称 |
功能说明 |
RUN |
制动单元状态显示灯(绿色):制动单元正常运行时该灯亮 |
EBR |
制动单元动作显示灯(红色):制动单元制动时该灯亮 |
HO |
故障显示灯(红色):制动单元发生过热故障时该灯亮 |
制动单元的基本配线
主回路端子说明
端子符号说明见下表:
端子符号 |
功能说明 |
P- |
接变频器直流侧电压负端子 |
P+ |
接变频器直流侧电压正端子 |
PB |
P+、PB间接制动电阻两端 |
E |
接大地端子 |
2.3.3控制回路端子说明
(1) 控制回路端子图
控制回路端子功能说明
端子符号 |
端子功能 |
备注 |
POW |
接变频器+24V电源 |
|
ENA |
接变频器减速有效功能端或接变频器24V公共端 |
|
SL |
多单元主从控制时主从选择端 |
接SGD(控制公共地)时该制动单元做从机;不接时制动单元默认为主机 |
SV |
制动电压选择端 |
接SGD时制动电压为720V;不接时制动电压为680V |
SGD |
控制端子公共端 |
|
CON |
制动单元做主机时该端子为控制信号发出端, 做从机时为控制信号接收端 |
|
TA |
TA、TB、TC为故障输出继电器;常态TA-TB闭合, TA-TC断开;发生故障时,TA-TB断开,TA-TC闭合。 |
触点容量:AC250V 1A 阻性负载 |
TB |
||
TC |
注:
①制动使能(禁止)功能:ENA为制动使能端,在ENA接变频器减速有效端(与四方变频器相对应的控制端口为OC1或OC2),POW接变频器24V电源后,只有在变频器减速时,制动单元才处于制动使能状态,并根据检测到的电压信号决定是否动作。在变频器停止减速后,制动单元处于制动禁止状态。这样可以确保制动单元不受电网电压波动的影响,防止制动单元误动作。
②如果与其他品牌的变频器配合使用,请将POW接变频器24V,ENA接24V公共端。制动单元ENA端或POW端悬空或者错接会使制动单元不能正常工作。
③制动单元的默认制动电压为680V,如电网电压波动范围较大,需要720V的制动电压时,请将SV端与SGD端短接。
④控制端子为插拔式端子,为保证信号的良好连接,请先拔出控制端子,在外部接好线后插入端子里面。
(3) 指示灯说明
名称 |
功能说明 |
RUN |
制动单元状态显示灯(绿色):制动单元正常运行时该灯亮 |
EBR |
制动单元动作显示灯(红色):制动单元制动时该灯亮 |
HO |
故障显示灯(红色):制动单元发生过热故障时该灯亮 |
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