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推力球轴承的断裂原因与自身的缺陷和过载有很大的关系。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂，在推力球轴承运行过程中也会发生过热组织及局部烧伤等缺陷，引起缺陷断裂。在选择推力球轴承的型号中，可以根据配套产品的使用条件及承受负荷对推力球轴承进行选择。油脂的选择也是非常重要的，密封的推力球轴承是不用油脂润滑的，要对每一种推力球轴承性能进行了解。 随着推力球轴承在日常生活生产中使用的越来越频繁，关于推力球轴承经常出现的一些故障问题大家关注的力度也越来越大，下面我们就让专家来分析一下关于推力球轴承出现烧伤状态是如何引发的以及解决办法！ 热矫是将推力球轴承前轴变形部位局部加热至500～600℃后进行矫正。这种方法要求严格控制温度，防止加热部分金属组织改变和防止前轴强度降低。矫正过程中往往是凭经验手工操作，劳动强度大，修理质量难以保证，所以对于一些汽车前轴为铸铁件的不采用热矫而采用冷矫。冷矫一般是在推力球轴承专用的液压矫正器上进行的，推力球轴承液压矫正器上同时装有检验装置，可以同时进行前轴的矫正和检验工作。